![Fiat Uno Turbo: la storia dal 1985 al 1994 e gli allestimenti speciali. Con il model year 88 l'optional più innovativo fu l'Antiskid. Fiat Uno Turbo: la storia dal 1985 al 1994 e gli allestimenti speciali. Con il model year 88 l'optional più innovativo fu l'Antiskid.](https://1.bp.blogspot.com/-7dUZ0aV0QfI/WeBnmSJQGnI/AAAAAAAApps/3SPRJ1fVHHUuT4bOKc_jYOYYoKO8N2nAgCLcBGAs/w1200-h630-p-k-no-nu/1-3-932.jpg)
Fiat Uno Turbo: la storia dal 1985 al 1994 e gli allestimenti speciali. Con il model year 88 l'optional più innovativo fu l'Antiskid.
![Fiat Uno Turbo: la storia dal 1985 al 1994 e gli allestimenti speciali. Con il model year 88 l'optional più innovativo fu l'Antiskid. Fiat Uno Turbo: la storia dal 1985 al 1994 e gli allestimenti speciali. Con il model year 88 l'optional più innovativo fu l'Antiskid.](https://3.bp.blogspot.com/-uqn8oemMhr4/WeBnjRb9SVI/AAAAAAAAppo/9G0IkdpZksAGMFGp_pliBzZyuJDhORjhwCEwYBhgL/s1600/22089284_1428345377262263_6401861502890816636_n.jpg)
Fiat Uno Turbo: la storia dal 1985 al 1994 e gli allestimenti speciali. Con il model year 88 l'optional più innovativo fu l'Antiskid.
![Azienda famosa per le modifiche alle 500 e alle Uno Turbo. Giannini torna con un'idea tutta “made in Italy” Azienda famosa per le modifiche alle 500 e alle Uno Turbo. Giannini torna con un'idea tutta “made in Italy”](https://www.lacronacadiroma.it/wp-content/uploads/2023/03/unoturbogianniniautomobili.jpg)